Analyse du grand-prix d’Australie : rien n’a marché comme prévu

Le grand-prix d’Australie 2014 a été le grand prix inaugural de cette saison 2014, alors que la F1 fait sa mue le grand prix d’Australie aura offert pas mal de surprises. Renault était le motoriste où il y avait plus de problème.  Pour justifier l’intitulé de mon titre je reprends la phrase de Romain Grosjean poussant son coup de gueule en expliquant que rien ne marchait, lors de la troisième séance d’essais libres.

Le motoriste Renault pas forcément à la ramasse

Renault était censé être le motoriste le plus largué du paddock, avec tous ces changements technologiques. Après des essais hivernaux catastrophiques on pouvait craindre le pire pour les écuries Lotus, Caterham, Red-Bull et Toro Roso. Si la première écurie se retrouve larguée, les trois autres écuries se retrouvent dans les q2 et q3 avec 5 représentants sur 6. Pas si mal pour un moteur censé être en difficulté.

Rien ne marche chez Lotus comme l’a scandé Romain Grosjean à sa radio dans la 3^ème séance d’essais libres. Notre Français aura eu le mérite de tenter de faire rouler sa voiture au contraire de Pastor Maldonado qui n’aura pas pris la peine de rouler lors des qualifications. Selon Rémi Taffin, le moteur Renault aura un retard d’un mois sur le développement du moteur.

Caterham alors que cette saison pourrait s’avérer être la dernière saison en F1, l’écurie Anglo-Malaisienne a réussi à placer Kobayashi à une honorable 14è place. Le pilote Japonnais aura profité du changement de boîte de vitesse Valterri Bottas pour s’élancer assez haut dans la grille. Selon toute vraisemblance Marcus Ericsson devrait faire une saison « anonyme ».

Passons à l’écurie quadruple championne du monde Red Bull qui a réussi à hisser ses 2 voitures en q2, puis une seule voiture en q3. Avouez que c’est assez inouï étant donné des essais hivernaux juste catastrophiques. Néanmoins on attendait Sebastian Vettel devant Daniel Ricciardo, mais finalement c’est le contraire qui s’est avéré, est ce que c’est le fait d’être sur ses terres qui l’a inspiré ? Probablement, mais voyons la suite.

Est-ce que Toro-Rosso peut-elle être la surprise de ce début de saison ? En tant que Français j’ai envie de dire oui pour qu’on voie tous Jean Éric Vergne le plus haut possible. Intrinsèquement la Toro Rosso est inférieur par rapport à McLaren, Ferrari, Red Bull, Mercedes voir Lotus quand le moteur Renault sera développé. Voir Jean-Eric Vergne et Daniil Kvyat 6 et 8^ème respectivement sur la grille de départ, ce n’était pas prévu.

La seule chose qui a marché était la performance des Mercedes, Lewis Hamilton en pole et Nico Rosberg 3^ème ont été aux avant-postes sur la grille de départ à l’Albert Park. Logique pour une voiture que l’on attendait aux avants postes.

Les grandes premières

Il était annoncé beaucoup d’abandon lors de la course c’est ce qui s’est passé. Huit voitures auront abandonné dont 2 champions du monde Lewis Hamilton et Sebastian Vettel. Une course intéressante, les voitures se sont beaucoup observées au milieu de la course, entre Hulkenberg (4ème) et notre Français Jean Éric Vergne (8ème) . Finalement c’est la roublardise de Jenson Button qui aura eu raison de la concurrence en se classant 3ème, le grand perdant de cette bagarre a été Jean Éric Vergne se classant 8^ème. (Profitant du déclassement de Daniel Ricciardo)

Ce grand prix aura été les grandes premières Vettel qui abandonne, Hamilton annonçait comme le grand favori abandonne. Deux champions du monde au tapis ça promet pour la suite de la saison même si c’est une saison longue. Grande première car Nico Rosberg a remporté le premier grand prix inaugural de sa carrière. Le pilote Allemand a dominé la course de bout en bout pour s’imposer logiquement. Se place-t-il déjà dans la course au titre ? Trop tôt pour l’énoncer.

Autre grande première pour Daniel Ricciardo qui aura su gérer son carburant pour finir 2^ème et être sur son tout premier podium de la saison sur Red Bull. Miraculeux  pour une écurie qui aura roulé à peine 10 tours il y a 2 semaines lors des essais à Bahreïn. Plus tard dans la journée le pilote Australien aura été disqualifié de l’épreuve pour un débit d’essence de la voiture supérieur à 100 kg/h plusieurs fois durant la course.

Quelle première j’ai envie de souligner celle de Kevin Magnussen sur sa McLaren, 1^er grand prix et 1^er podium sans avoir été inquiété par ses poursuivants. Le fils de Jan s’est construit un nom en une seule course pour finir 2ème. Cela démontre son potentiel pour la suite de sa carrière. Ron Dennis a-t il eu le nez fin en recrutant Magnussen ? Trop tôt pour le dire même si le potentiel du Danois est énorme.

Autre grande première Valtteri Bottas, 5^ème place avec un moteur Mercedes. Le jeune pilote Finlandais a bien failli abandonner quand son pneu arrière droit a percuté le muret des stands. Finalement il se saura même payer le luxe de profiter d’une faute de Kimi Raikonnen pour passer au 35ème tour, puis de prendre le meilleur sur Vergne et Hülkenberg.

Grande première aussi car les Toro-Rosso se place dans les points, à une 8^ème place pour Jean Eric Vergne qui peut nourrir de quelques regrets concernant son finish, mais grande première pour Daniil Kvyat terminant 9 ème. Le pilote Russe devient le plus jeune pilote a marqué un point en F1 effaçant le record de précocité de Sébastian Vettel. (Souhaitons lui la même trajectoire).

Mais je rejoins la phrase d’introduction : est ce que c’était prévu que sa marche ainsi ? Parce que retrouvaient des moteurs Renault dans les points est ce que c’était prévu ? Non d’où ma phrase rien n’a marché comme prévu. Le motoriste Français ne boudera pas son plaisir en voyant des résultats qui aurait pu être bien plus catastrophiques que cela.

Rendez-vous dans 2 semaines en Malaisie.

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