Boss GP et l’Auto GP feront cause commune : Formule 1, Indycar et cie

L’Auto GP fera une nouvelle fois cause commune avec le Boss GP pour 2017. Alors kesako ? ? Le Boss GP est né en 1997 sous le nom d’EuroBoss GP, pensé par Paul Stoddart, fondateur de la société d’aviation European et grand amateur de sports mécaniques. Il créé donc un championnat de Formule dite libre ou des monoplaces de Formule 1, Formule 3000, Indycar s’affrontent en piste avec, à leur volant, de nombreux gentlement drivers. Paul Stoddart y engage sa propre équipe, European Formula avec deux Tyrrell. L’Australien rachètera en 2001 l’écurie de F1 Minardi.

Depuis, le Boss GP, racheté, continue sur la voie de la Formule libre avec un succès de plus en plus grandissant, soit 25 à 30 engagés par course; Formule 1, Champcar, GP2, F3000, Formule Renault 3.5. Le plateau F1 est plutôt bien fourni avec des Toro Rosso, Jaguar, Super Aguri, Minardi PS04B, des Benetton, une Williams et même, une Forti. Deux catégories, l’Open Class pour les F1 et Indycar et Formula Class pour les F3000 et GP2.

De son côté, l’Auto GP est le nom du championnat qui a remplacé la Formule 3000 Italienne et Euroseries en 2010, série gérée par Enzo Coloni, ancien patron de l’écurie de F1 éponyme, via Coloni Motorsport.

L’Auto GP intègre le Boss GP en 2016

Après une course en 2016 avec seulement 6 voitures, l’Auto GP fait le choix de rejoindre le Boss GP. Les voitures Auto GP sont d’anciennes Lola B05/52 ayant couru en A1 Grand Prix, modifiées par Coloni Motorsport. Elles sont propulsées par un V8 Gibson et chaussées de pneus Pirelli (Avon pour le reste du plateau Boss GP). L’Auto GP propose ses voitures à l’achat. 60 000 euros pour participer à la saison 2017 sans assistance technique, le propriétaire devant avoir sa propre équipe ou, pour 250 000 euros, l’assistance et la préparation de la monoplace par Coloni Motorsport.

Les champions 2016 sont Ingo Gerstl (Top Speed – Toro Rosso STR1) en Open Class, Christopher Brenier (Easy Formula – Dallara GP2) en Formula Class et L. Michael Dörrbecker (Torino Squadra Corse – Auto GP) pour le trophée Auto GP. C’est Tarso Marques, ancien pilote Minardi en F1, qui s’est imposé au volant d’une Benetton B197 de l’équipe VES Racing lors de la dernière course de la saison à Imola.

Calendrier 2017 Boss GP (trophée Auto GP) :

Avril: 21-23 HOCKENHEIMRING
Mai : 19-21 ZANDVOORT
Juin : 9-11 PAUL RICARD
Juillet : 14-16 ZOLDER
Août : 5-6 ASSEN
Septembre : 8-10 BRNO
Septembre : 29-October 1 IMOLA

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