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ERC, et de 10 pour Loix à Ypres !

ERC Loix Ypres

Après 2014, 2013, 2011, 2010, 2008, 1999, 1998, 1997 et 1996 c’est une 10e victoire pour Freddy Loix sur le mythique Rallye d’Ypres ! C’est aussi la première victoire en ERC d’une Skoda Fabia R5. Pas de doute, Fast Freddy a encore été impérial cette année à Ypres. Si sa domination n’a pas été aussi forte que certaines années, la concurrence étant très relevée et les conditions météorologiques avantageuses pour tous, la victoire est bel et bien là. Une 10e, historique qui récompense un rallye intelligent et patient surtout après le temps perdu à cause d’une crevaison dans l’es4. Un peu l’inverse de Kevin Abbring, engagé par le J-Motorsport, qui était le plus rapide dès le début mais qui n’a pas su faire attention aux signaux d’alerte. Après quelques chaleurs et une crevaison, Abbring était reparti à l’attaque, mais ce qui lui pendait au nez depuis le début est arrivé dans l’es6 : Sortie et tonneaux. Abandon pour le néerlandais qui a manqué de patience pour aller chercher une victoire en ERC.

Après cette sortie, c’est Craig Breen qui s’est installé comme leader. L’irlandais confirme sa bonne forme de la saison et avait l’occasion de faire le trou au championnat face à Kajetan Kajetanowicz, absent ce week-end. Mais après une petite sortie, la Peugeot 208T16 de Breen a rendu l’âme. Abandon sur casse mécanique et une vraie tristesse pour le pilote officiel Peugeot Sport. Dans l’es11, où Breen venait de sortir, c’est Bryan Bouffier qui a su prendre la tête du rallye. Hauteur d’un très beau rallye, et malgré une grosse frayeur dans l’es2, le quadruple champion de Pologne des rallyes roulait vers la victoire au volant d’une Citroën DS3 R5. Malheureusement, une crevaison dans l’es15 lui a fait perdre plus de deux minutes et toute chance de victoire. Freddy Loix avait donc la voie dégagée vers sa 10e victoire, ici à Ypres. Mais il faut dire que sur le terrain Fast Freddy avait largement attaqué et su revenir dans les roues de Bryan Bouffier. Victoire qui aurait pu lui échapper à la fin du rallye, après avoir perdu 27s dans l’ultime spéciale en « gérant », le belge a surtout écopé d’une pénalité pour une erreur de pointage ! 1 minute de pénalité, qui ne laissaient plus que 27s5 entre le pilote Skoda Belgique et Bouffier. Ce fut juste !

On notera aussi les très bons rallyes de Stéphane Lefebvre, qui aurait pu jouer un podium voir la victoire sans sa crevaison dans l’es14 et un petit souci mécanique dans l’es15. Le vainqueur de l’ERC Junior 2014 a fait honneur à son « cadeau » qui était cette participation en 208T16 à ce Rallye d’Ypres 2015. Romain Dumas, sur Porsche, aurait même pu finir sur le podium ! Auteur d’un superbe rallye, et vainqueur du Colin McRae Flatout Trophy ERC, le pilote français était 4e avant de devoir abandonner dans l’avant dernière spéciale. A noter la 10e place au général pour Petter Kristiansen qui roulait pour la première fois sur une S2000 (Skoda Fabia S2000) et pour la seconde fois à Ypres !

En ERC Junior, tout s’est joué dans la dernière spéciale. Marijan Griebel, sur une Opel Adam R2, était en tête du rallye. Il roulait sur un rythme plus réservé dans l’es17 pour conserver sa première place… mais une crevaison est venue anéantir son superbe travail. Il termine alors deuxième à 11s2 du vainqueur ERC Junior qui est Aleksander Zawada, également sur une Opel Adam R2. Le polonais, copiloté par la française Cathy Desrousseaux, s’offre son plus beau résultat international et se classe même 15e au général à 39s5 de Tibor Érdi vainqueur de la catégorie ERC2 sur sa Mitsubishi Lancer Evo X.

Rendez-vous mi-juillet pour la 6e manche du Championnat Européen des Rallyes (ERC) 2015 en Estonie. En attendant voici le top10 final du 51e Rallye d’Ypres, à noter l’exclusion de Didier Duquesne pour un contrôle manqué alors qu’il était 8e du général :

1. F. Loix Skoda Fabia R5
2. B. Bouffier Citroën DS3 R5 +27.5
3. V. Verschueren Citroën DS3 R5 +1:02.5
4. B. Magalhaes Peugeot 208T16 +1:53.1
5. S. Lefebvre Peugeot 208T16 +2:01.9
6. J. Orsak Skoda Fabia S2000 +2:20.8
7. J. Tarabus Skoda Fabia S2000 +3:25.0
8. M. McCormack Skoda Fabia S2000 +4:48.2
9. D. Vanneste Ford Fiesta R5 +5:58.3
10. P. Kristiansen Skoda Fabia S2000 +5:59.9

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