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F4 : Coloni Motorsport s’engage avec deux voitures

Coloni Motorsport

Coloni Motorsport est une écurie qui a été fondée par Enzo Coloni en 1983. L’écurie s’engage d’abord en F3 puis en F3000, avant d’intégrer le grand bain, la Formule 1 en 1987. Alors que Coloni s’est imposée dans le Championnat italien de F3, les patrons comptent bien enregistrer de beaux résultats en F1. Hélas pour l’équipe italienne, la Formule 1 est bien une catégorie à part, qui demande énormément d’argent. L’écurie se débat, alors, en fond de grille, quand les pilotes parviennent à qualifier ou même pré-qualifier la ou les voitures. En 65 Grand Prix, l’écurie ne parvient pas à inscrire le moindre point. A la fin de la saison 91, Enzo Coloni revend une partie de son matériel à Andrea Sassetti, le fantasque propriétaire d’Andrea Moda. Enzo Coloni reste directeur technique au sein de l’équipe. L’aventure Andrea Moda tourne à la farce…

Le team italien retourne, dès lors, en Formule 3 et en Formule 3000, où elle retrouve la victoire. En 2005, la Scuderia Coloni intègre le nouveau championnat GP2 series tout en continuant à courir en F3000 Euroseries. À partir de 2006, Coloni joint ses forces avec l’équipe du pilote italien Giancarlo Fisichella sous le nom de FMS Internationnal. La formation court de nouveau sous son nom en 2009. Coloni quitte le GP2 à la fin de la saison 2012 après avoir remporté 8 victoires, ainsi que plusieurs succès en F3000 Euroseries. Série devenue ensuite Auto GP, championnat racheté par Enzo Coloni. Durant cette période, l’équipe roule également dans diverses courses sous le nom de Paolo Coloni Racing.

Coloni Motorsport prend un nouveau départ en 2017

En 2017, Coloni fera ses débuts en Championnat italien de Formule 4 avec deux voitures. Les premiers essais ont eu lieu le 1er décembre 2016 sur le circuit italien de Magione avec Diego Bertonelli au volant. Le début d’une nouvelle aventure…

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