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France, les WRC et GT+ interdites en Championnat ?

WRC Rallye France

Les WRC (World Rally Car) sont les voitures les plus puissantes du plateau, le gratin du rallye mais aussi celles qui attirent beaucoup de spectateurs. Et voilà que la FFSA voudrait suivre l’exemple de la Belgique et les interdire en Championnat de France des Rallyes Asphalte ! Le but ? Promouvoir la catégorie R5 en France et essayer de séduire les constructeurs pour qu’ils s’engagent de manière plus ou moins officielle en Championnat de France des Rallyes Asphalte. Une idée qui va dans le sens de l’interdiction des RRC en ERC dès 2016 et qui a pour but d’essayer de faire briller ces nouvelles R5 voulues par la FIA.

Une solution assez brutale, d’autant plus qu’elle est envisagée pour la saison 2016… soit dans 5 mois ! En suivant l’exemple Belge, les WRC pourraient encore rouler (sans marquer de points) mais partiraient après les officiels, donc après des R2 ou R1. Un grand n’importe quoi qui fait encore débat chez nos voisins. En Italie, le Championnat est réservé aux R5 et inférieures. Le résultat ? Un nombre d’engagés en chute libre pendant que le championnat “open” (qui autorise les WRC) fait le plein et régale les spectateurs !

La FFSA ne veut pas se contenter des WRC, en effet les GT+ (Porsche 997 Cup par exemple) sont également dans le viseur de la Fédération Française de Sport Automobile. Il est aussi question de les interdire en Championnat de France des Rallyes Asphalte. Pourquoi ? Aucune raison n’est réellement avancée pour le moment. Peut-être parce que certains pilotes influents/au compte bancaire bien rempli sont frustrés de voir leurs WRC/S2000/R5 se faire battre par des autos que l’on a plus l’habitude de voir sur des circuits que sur des rallyes. Pourtant les GT+ régalent par leurs sons et leur style les spectateurs.

Affaire à suivre donc. Et vous, êtes vous pour ou contre cette idée ?

Image : Julien Maurin double Champion de France des Rallyes (2013-2014) au volant d’une Fiesta RS WRC.

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