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Renault F1 : Frédéric Vasseur ne sera pas remplacé

Frédéric Vasseur qui a quitté Renault F1 plus tôt dans la semaine ne sera pas remplacé. Cyril Abiteboul devrait donc se rendre sur tous les Grand Prix pour assurer l’intérim cette saison.

“L’an dernier, beaucoup de choses ont été faites à Viry comme à Enstone, notamment avec Fred, ” a expliqué Cyril Abiteboul au journal sportif L’Equipe.

“J’aurai donc plus de disponibilités pour assister à tous les Grands Prix. Et je serai présent sur toutes les courses.

“Après, nous avons renforcé notre structure de management : il y a le président Jérôme Stoll qui assurera la liaison avec la direction, mais aussi Bob Bell, le directeur de la technologie, qui, à mon sens, est l’équivalent d’un Paddy Lowe, Alan Permane (ingénieur piste) et même Ciaron Pilbeam, que nous sommes allés chercher chez McLaren.

“Nous sommes un peu affaiblis avec son départ et j’aurais préféré que Fred reste. Je me sens un peu orphelin. Mais je préfère une structure qui fonctionne bien, même un peu affaiblie, plutôt qu’une structure où certains de ses membres ne s’y retrouvent pas. Il valait mieux prendre cette décision maintenant plutôt que dans un an.

Vasseur artisan de la venu d’Hülkenberg chez Renault

Renault et Frédéric Vasseur, comme nous vous le rapportions dans notre article, étaient en désaccord concernant la politique de management de l’écurie de Formule 1. La plus grosse déception pour le français, c’est de ne pas pouvoir travailler avec Nico Hülkenberg qui sera l’un des deux pilotes Renault en 2017. Le pilote allemand a fait ses armes en formules de promotions chez ART Grand Prix la structure de Frédéric Vasseur.

“Comme je l’ai déjà dit, ça a été le point le plus dur dans ma décision, car je suis proche de Nico. J’ai mis tout ce que je pouvais pour le convaincre de nous rejoindre. Maintenant, je pense que la décision est la bonne pour le bien de l’équipe et des résultats. On en a parlé longuement. Il est assez entier dans son approche, dans ses commentaires et ses réponses. L’avantage, c’est qu’il a la franchise de l‘Allemand bien carré… Déclare l’ancien cadre Renault.

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