Renault, Formule 1 : Palmer a ses chances pour 2018

Rassurez-vous, il ne s’agit en rien d’un poisson d’avril mais bien d’un titre résultant de récents propos tenus par le boss de Renault Sport F1, Cyril Abiteboul ! Nous sommes très peu nombreux à imaginer, ne serait-ce qu’une seconde, la présence de Jolyon Palmer chez le losange, en Formule 1, l’an prochain. Et pourtant…

Renault F1 : Palmer en no2 assumé ?

Loin de nous l’idée de nuire à l’image ou au talent de Jolyon Palmer. Toutefois, pour ce qui est de la Formule 1, le Britannique paraît clairement en deçà des meilleurs pilotes de la discipline. Outre son manque de vélocité, il manque aussi de fiabilité, envoyant régulièrement sa monoplace dans le décor. Evidemment, n’étant pas dans la confidence et au coeur de l’équipe tricolore, nous nous devons de conserver une certaine réserve face aux performances très moyennes réalisées par l’intéressé cette saison. Il faut dire que face à un Nico Hülkenberg, nombre de jeunes pilotes se casseraient les dents…

” S’il parvient à retourner la situation, comme il l’a fait l’année dernière, nous sommes complètement ouverts à un avenir entre nous et Jo pour une nouvelle saison . La stabilité serait bonne pour l’équipe. C’est aussi ce que nous voulions l’année dernière et comme Nico arrivait, nous ne voulions pas changer nos deux pilotes. ” Cyril Abiteboul via Motorsport.com

Enfin tout de même ! De là à envisager le renouvellement de son contrat l’an prochain…S’agit-il simplement d’une méthode de communication destinée à rassurer le pilote (histoire de ne pas l’accabler moralement) et son entourage ? Humainement, une telle démarche serait tout à l’honneur d’ Abiteboul. Ceci étant dit, pour un constructeur comme Renault, dont l’objectif no1 reste de vendre des véhicules, ce choix, s’il se confirmait paraîtrait tout bonnement suicidaire…A moins que la firme au losange n’envisage de bâtir son équipe autour d’un seul pilote -Hülkenberg- un peu sur le modèle de ce qui avait été fait avec Alonso par le passé ? Si ce scénario était celui de Renault alors la reconduction de Palmer prendrait, effectivement, tout son sens.

Toutefois, lorsque l’on sait qu’un Robert Kubica est prêt mentalement, physiquement et en matière de vélocité à reprendre du service et qu’un Fernando Alonso ne dirait probablement pas non à un contrat avec Enstone, ces propos restent stupéfiants. Un duo Hülkenberg/Alonso ou Hülkenberg/Kubica aurait de la gueule, c’est une certitude. Resterait à gérer un tel tandem et, surtout, à disposer des ressources nécessaires pour payer deux gros salaires. Et c’est probablement à ce niveau aussi que la piste Palmer est attractive, le constructeur tricolore, aussi puissant soit-il, ayant besoin de sponsors pour son écurie de course. Chose qu’apporte le Britannique…

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