Renault Gate : quelles conséquences en Formule 1 ?
Appelez-le “Diesel Gate” ou “Renault Gate”, le scandale des moteurs diesel truqués qui touche Renault aujourd’hui risque d’avoir de graves conséquences sur l’équipe d’Enstone et sur la Formule 1.
UN AVENIR COMPROMIS ?
70 millions d’euros, c’est le budget 2017 de Renault F1. Mais le losange encoure bien plus si les accusations de la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) sont avérées. Principal impliqué dans le Diesel Gate, Volkswagen a dû payer 22 milliards de dollars d’amende depuis fin 2015. Une somme astronomique qui mit en péril le programme sport du constructeur allemand. Suite à cette affaire, Volkswagen s’est retiré d’un championnat du monde des rallyes qu’il dominait depuis 2013 et du championnat du monde d’endurance avec Audi après plus de 15 ans de succès.
Un tel scandale est un énorme coup porté à l’image d’une marque. Les probables amendes risquent d’enterrer définitivement les espoirs de succès de Renault en Formule 1. Deux cas de figures peuvent alors se présenter :
- Renault suit le chemin tracé par Volkswagen et retire son équipe du championnat du monde de Formule 1.
- Renault diminue sa visibilité dans le sport automobile en renommant son équipe de Formule 1 pour mettre en avant d’autres constructeurs du groupe : Dacia, Alpine, Infiniti, etc.
LA F1 MENACÉE
Le pire scénario envisageable serait un retrait total de la Formule 1, y compris comme fournisseur moteur. Cela impacterait directement les deux équipes de Dietrich Mateschitz : Red Bull et Toro Rosso. Et la chute de Renault pourrait être suivie par celle de Honda. Depuis quelques jours, McLaren laisse entendre avec insistance un possible divorce avec son fournisseur moteur, précipitant la fin du V6 nippon. Nous dirigeons-nous vers une F1 à deux moteurs ? En 68 ans d’existence, le championnat du monde de Formule 1 n’a jamais connu cela.
Mais un retrait du losange, cela n’est pas certain pour autant. A l’heure actuelle, aucune information n’a filtré. Au contraire, chez Renault on se réjouit de la saison qui s’annonce.
Ébauche du nouveau logo de #Renault après le scandale du #renaultgate et du #Dieselgate @renault_fr pic.twitter.com/T7h2iQH9YY
— ✏ Rom__1__ ✏ (@Rom__1__) 16 mars 2017
Aurélien Attard
Formule 1
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