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Formule 1 : Romain Grosjean, le 1er au volant de la Haas F1 à Barcelone

Guenter Steiner, Romain Grosjean et Gene Haas lors de la présentation du Haas F1 Team en 2015

La première monoplace américaine à voir le jour depuis 30 ans sera en piste le 22 février prochain lors des essais de pré-saison de la Formule 1, auxquels participera le Team Haas F1, à Barcelone, Espagne. Et le premier qui aura l’honneur de tester la monoplace motorisée par le fameux V6 turbo/hybride, made in Ferrari, sera Romain Grosjean équipé de son tout nouveau casque, symbole du nouveau virage pris par le Franco-Suisse cette saison. Après avoir testé sa future monture sur simulateur, le Français a été choisi pour effectuer les premiers tours de piste avec pour objectif principal : accumuler les kilomètres pour travailler sur cette nouvelle voiture. Un défi de taille pour l’écurie de Caroline du Nord, qui désire marquer des points dès sa première saison en Formule 1.

Formule 1 : R.Grosjean Convaincu par son 1er test avec Haas F1

Formule 1 : Un travail de longue haleine

La monoplace 100% U.S sera dévoilée à la presse aux alentours de 7h50 du matin le lundi 22 février, et Romain Grosjean prendra les choses en main pour cette première journée de tests. Le lendemain, c’est son coéquipier, Esteban Gutiérrez, qui prendra le relais. Mercredi, l’ancien pilote Lotus F1 reprendra le volant et jeudi le mexicain le relayera à nouveau afin de terminer cette première session d’essais. Lors de la deuxième série d’essais, toujours prévue en Espagne du 1er au 4 mars, le natif de Monterrey roulera, cette fois-ci, durant les deux premiers jours, avant que le pilote français ne reprenne la main lors des tests de mercredi et jeudi. Mais la route sera longue et le temps court, pour Gene Haas et son écurie, s’ils souhaitent concurrencer les autres équipes en Formule 1 dans les meilleurs délais. Romain Grosjean en est, d’ailleurs,  bien conscient :

“Il faut accumuler autant de données et de connaissances que possible. C’est important d’obtenir rapidement une certaine fiabilité car nous n’aurons pas beaucoup d’essais.”

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