Formule 1 : Grosjean, manque de repères, après un crash en libres 2

Malheureusement pour l’écurie Haas, qui a grand besoin de roulage, il va falloir composer avec le crash de Romain Grosjean, dès le lancement des essais libres 2 du GP de Formule 1 des USA. Tandis que les deux pilotes avaient complété la première séance avec à la clé des informations intéressantes, en EL2, il faudra se contenter de peu…

Formule 1 : Romain Grosjean à la faute

Chez Haas F1, depuis un certain temps, on teste des choses en comparant les données des deux voitures, généralement munies de réglages/packages différents. Le but, comprendre cette monoplace, tellement récalcitrante et imprévisible. Aussi, lorsque l’une des voitures se crashe en début d’essais libres 2, la stratégie de l’équipe US en prend un coup.

Et c’est ce qui s’est produit, vendredi dernier, pour Romain Grosjean. Les bosses, le vent, des pneus froids, les raisons sont nombreuses, potentiellement. Toujours est-il que, aujourd’hui (voire, demain, pour la course), le tricolore devra utiliser les réglages de Kevin Magnussen, seul pilote Haas en mesure d’effectuer une simulation de Grand-Prix.

“La FP1 était bien. La voiture donnait l’impression d’avoir beaucoup d’adhérence, peut-être parce que j’ai piloté la NASCAR hier et que j’ai sauté dans la foulée dans  une voiture de Formule 1 et je me suis dit: «OK, j’ai un peu d’adhérence maintenant. C’était une bonne session, j’étais heureux avec ça. Nous avons fait
des changements pour les FP2 et avec le recul, ils étaient peut-être un peu moins bons. C’est difficile, il y a beaucoup de bosses, mais c’est assez cool aussi. Nous allons prendre les points positifs de la 1ère séance. Nous n’avons évidemment pas eu la chance de faire une simulation de course, mais nous prendrons ce que Kevin
(Magnussen) a fait et il suffira de l’appliquer à notre voiture“.

Rendez-vous à 19H00, heure française, pour suivre l’ultime séance d’essais libres de ce week-end (horaires ici) de Formule 1 à Austin.

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