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Formule 1 : Red Bull et Renault c’est fini, virage nippon pour les autrichiens

C’est officiel, Red Bull poursuivra l’aventure Formule 1 avec Honda, délaissant sa motorisation Renault à partir de l’année prochaine. Ainsi, l’équipe autrichienne sera motorisée par le V6 hybrid japonais durant, au moins, les deux prochaines saisons, en parallèle du partenariat déjà en place avec la Scuderia Toro Rosso. D’autre part, Red Bull Racing conservera bien le nom Aston Martin, ce qui signifie que la marque britannique cohabitera avec le constructeur japonais sur les carrosseries des monoplaces au taureau rouge…

« Cet accord pluriannuel avec Honda marque le début d’une nouvelle phase excitante dans l’effort d’Aston Martin Red Bull Racing pour se battre pas seulement pour des victoires en Grand Prix mais pour ce qui a toujours été notre but : des titres. Nous avons toujours pris de telles décisions de façon impartiale et avec un seul critère à l’esprit : croyons-nous que le résultat va nous permettre de concourir au plus haut ? Après une évaluation minutieuse, nous sommes certains que ce partenariat avec Honda est la bonne direction à prendre pour l’équipe. » Christian Horner

« Après avoir établi une bonne relation avec la Scuderia Toro Rosso, nous avons décidé d’étendre notre implication en Formule 1 à l’autre équipe de la famille Red Bull, Aston Martin Red Bull Racing, à partir de la saison 2019. Avoir deux équipes signifie que nous allons pouvoir avoir accès à plus de données qu’auparavant. Nous croyons que travailler avec Toro Rosso et Red Bull Racing va nous permettre de nous rapprocher de notre but, remporter des courses et des championnats, bâtir de solides partenariats. Les discussions se sont déroulées très rapidement, grâce à l’attitude ouverte et respectueuse de Red Bull, qui a conduit à un accord qui est juste et équitable pour toutes les parties. » Takahiro Hachigo

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