Le Mag Sport Auto
Home / Actu Sport Auto / Formule 1 : Renault et Palmer, la désillusion (Hongrie GP)

Formule 1 : Renault et Palmer, la désillusion (Hongrie GP)

Formule 1, Jolyon Palmer

Terrible désillusion pour le clan Renault F1 au Grand-Prix de Hongrie de Formule 1 édition 2016, qui semblait en mesure d’entrer dans les points à la régulière sur le Hungaroring de Budapest avant qu’un tête à queue de Jolyon Palmer ne réduise en cendres tous les espoirs de la marque au losange. Le Britannique termine 12ème de l’épreuve alors que son coéquipier, Kevin Magnussen, échoue au 15ème rang.

Formule 1 : Renault sur la bonne voie

Déjà, en qualifications, les Renault manquaient de réussite en restant scotchés en Q1 en raison des conditions climatiques difficiles mais, surtout, d’une malchance insolente alors que les deux monoplaces semblaient tout à fait capables d’accéder, à la régulière, à la Q2, voire mieux…Partis en fond de grille, les pilotes Renault allaient néanmoins démontrer le potentiel de leurs machines et en particulier, Jolyon Palmer, auteur de sa plus belle course en Formule 1 aux commandes d’une monoplace qui n’avait jamais été aussi rapide cette saison…

10ème de la course après son deuxième et dernier arrêt aux stands et plus rapide que ses poursuivants, Palmer se dirigeait vers son premier point en Formule 1 avant que l’Anglais ne parte en tête à queue. Peu de temps perdu dans l’incident mais le mal était fait, puisque Hülkenberg et Perez en profitaient pour passer…Après le drapeau à damier, Jolyon exprimait toute sa déception :

“Je suis désabusé, car mes premiers points en Formule 1 ne demandaient qu’à être pris ! La voiture était très bonne et je conduisais sans effort en dixième position. J’ai tourné comme d’habitude au virage n°4, je n’étais pas en train d’attaquer à outrance et je surveillais l’usure de mes pneus. Pour une raison qui m’échappe, j’ai perdu la voiture dans un gros survirage. Nous allons tout étudier avec mes ingénieurs pour voir si nous aurions dû faire quelque chose pour éviter cela. J’étais dixième, après avoir marqué tous mes arrêts, mon rythme était bon par rapport à ceux qui étaient devant et derrière moi : il semble que nous ayons fait un véritable pas en avant ce week-end. C’était la meilleure course de ma carrière et un petit tête-à-queue me coûte ces points. Je suis dégoûté ce soir, mais je me battrai pour me retrouver dans la même position – ou même mieux – à Hockenheim”.

Une déception compréhensible d’autant que le baquet de Jolyon Palmer est très certainement menacé au sein de son équipe, notamment par Esteban Ocon mais aussi, selon les rumeurs, par Jenson Button et Felipe Massa. Mais le principal, pour Renault, demeure le pas en avant qui a été réalisé ce week-end en termes de performances, en espérant que ces résultats ne soient pas dus à la configuration spécifique du tracé de Budapest. Le Team Principal, Frédéric Vasseur, faisait preuve d’ une attitude positive après la course :

“Nous avons délivré une course solide, qui illustre les progrès qui sont en train d’être effectués. Ce n’est un secret pour personne : notre objectif principal concerne désormais la voiture de la saison prochaine, mais nous avons toujours le potentiel de marquer des points en 2016. Les deux pilotes ont fait du très bon travail, mais la performance de Jolyon est particulièrement flatteuse dans la mesure où il n’a presque pas roulé vendredi. Il a manqué de réussite avec son tête-à-queue, tout particulièrement le jour où il était en mesure de marquer ses premiers points en Formule 1. Globalement, l’équipe et les pilotes ont bien travaillé ce week-end. Nous sommes bien revenus depuis le fond de la grille lors d’une course où on ne dénombre qu’un abandon. Nous espérons continuer sur cette trajectoire à Hockenheim”.

Et Hockenheim, c’est déjà vendredi prochain, avec les premiers essais libres de ce Grand-Prix d’Allemagne de Formule 1, qui sera suivi d’une trêve.

source: Renault Sport F1

Leave a Reply

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *