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Formule 1 : temps cumulés de Barcelone (Catalunya)

De prime abord, la hiérarchie constatée à l’issue de la dernière semaine d’essais F1 à Barcelone serait de nature à nous donner de l’espoir quant à un éventuel championnat disputé par plusieurs écuries dans l’optique de la quête du titre. Car, à quelques dixièmes des deux Mercedes, les Williams Mercedes de Bottas et Massa pointent le bout de leurs museaux, tandis que les deux Ferrari de Raikkonen et Vettel suivent à distance raisonnable…

Oui mais voilà, alors que Nico Rosberg et Lewis Hamilton ont réalisé leurs meilleurs temps respectifs en pneus tendres, les Williams comme les Ferrari sont parvenues à se hisser aux avant-postes en faisant usage de gommes dites « super-tendres ». En clair, cela signifie que les flèches d’argent -en se fiant exclusivement à ces essais- disposeraient, à l’heure actuelle, d’un avantage chronométrique de plus ou moins une seconde.

En revanche, le temps de Felipe Nasr aux commandes de la Ferrari a de quoi surprendre, ce dernier ayant réussi le septième temps des essais de Barcelone, à 1.2 des meilleurs, mais en pneus tendres également. Et si cette performance doit être prise avec les pinces de rigueur, il semble toutefois acquis que la poussive C-33 de l’année passée n’est plus qu’un très mauvais souvenir pour Sauber.

Chez Red Bull, Daniel Ricciardo ne s’en sort finalement pas si mal, toujours en pneus tendres, bien que l’écart avec Mercedes paraisse insurmontable. L’écurie Autrichienne pourrait d’ailleurs représenter la première force du plateau en Formule 1, dans la fronde contre les flèches d’argent, avec une monoplace peut-être, finalement, plus saine que celle de Ferrari et Williams.

Par contre, aucun miracle n’est attendu chez Mclaren, rarement en mesure d’aligner de longues séries de tours et dont la vitesse pure semble encore en net retrait par rapport à la concurrence. Une élimination en Q2 pour les deux Mclaren Honda n’est d’ailleurs pas à exclure lors du Grand-Prix d’Australie

Formule 1 : Essais 2 de Barcelone-Catalunya : les résultats

    Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:22.792 (253 tours)
Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:23.022 (124)
Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) 1:23.063 (178)
Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) 1:23.262 (205)
Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:23.276 (216)
Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:23.469 (271)
Felipe Nasr (BRA/Sauber-Ferrari) 1:24.017 (299)
Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso-Renault) 1:24.191 (218)
Romain Grosjean (FRA/Lotus-Mercedes) 1:24.200 (191)
Marcus Ericsson (SWE/Sauber-Ferrari) 1:24.276 (245)
Max Verstappen (NED/Toro Rosso-Renault) 1:24.527 (224)
Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-Renault) 1:24.638 (200)
Nico Hülkenberg (GER/Force India-Mercedes) 1:24.939 (235)
Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) 1:25.113 (130)
Kevin Magnussen (DEN/McLaren-Honda) 1:25.225 (39)
Jenson Button (GBR/McLaren-Honda) 1:25.327 (138)
Daniil Kvyat (RUS/Red Bull-Renault) 1:25.947 (158)
Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Mercedes) 1:26.705 (175)

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