Formule 1 : Vettel en panne mais en tête des essais de Barcelone (Jour 2)
Sebastian Vettel termine ses premiers essais d’inter-saison à Barcelone comme il les avaient débutés, avec le meilleur temps ! Alors que le pilote Ferrari laissera sa monoplace à son coéquipier Kimi Raikkonen mercredi et jeudi, ce dernier a démontré à quel point il faudrait compter avec la Scuderia cette année, même s’il demeure impératif de rester prudent jusqu’au Grand-Prix de Formule 1 d’Australie. Et comme cela était déjà le cas hier, c’est Mercedes qui a été en mesure d’aligner le plus grand nombre de tours, avec Nico Rosberg.
Formule 1 : Vettel et Rosberg s’illustrent à Barcelone
En signant un chrono en 1’22’81, Sebastian Vettel améliore sa marque établie hier (1’24’939) et pour cause, l’Allemand ayant chaussé, ce matin, des gommes ultra-tendres. Derrière, Nico Rosberg établi un autre record, celui du plus grand nombre de tours couverts à savoir, 167 boucles au compteur. 4ème, le pilote Mercedes n’a, cependant, pas monté de pneus ultra-tendres, au contraire de son rival du jour chez Ferrari. Ricciardo reste donc 2ème, à 7 dixièmes de la Ferrari, tombée en panne à quelques secondes du drapeau à damier. Il se murmure qu’il pourrait s’agir d’un problème d’alimentation en fuel, à confirmer toutefois.
Outre cet ultime drapeau rouge causé par l’arrêt de la Ferrari en fin de séance, Max Verstappen (Toro Rosso) puis Jolyon Palmer (Renault) avaient déjà, plus tôt dans la journée, causé des interruptions de séance, sur problèmes mécaniques. Renault en manque de fiabilité peut-être, mais aussi de performances, semble-t-il. Attendons toutefois la fin de cette première séance d’essais pour tirer de premiers enseignements sur ces points.
Bonne surprise en 3ème position de cette hiérarchie, la présence de Sergio Perez, dont la Force India paraît, pour l’heure, plus performante que la Williams de Bottas, seulement 7ème, en gommes tendres il est vrai. De son côté, le Mexicain avait chaussé des pneus super-tendres pour n’échouer qu’à 1 dixième de la Red Bull Tag de Ricciardo. Performance sans doute masquée par un run effectué dans des conditions particulières, potentiellement avec une monoplace très allégée en carburant.
L’autre bonne surprise se situe au 6ème rang, avec Esteban Gutiérrez, qui confirme les excellents débuts du Haas F1 team en Formule 1. En pneus tendres, l’ex-pilote de réserve de Ferrari ne pointe qu’à 3 dixièmes de la Sauber de Marcus Ericsson et devant les Williams, Manor, Toro Rosso et Mclaren. Le tout sans rencontrer de véritables problèmes mécaniques. Seule ombre au tableau, la VF-16 n’a bouclé que 70 tours, soit nettement moins qu’une bonne partie de ses concurrentes.
8ème, la Manor Mercedes est, logiquement, bien meilleure que la cuvée 2015, qui n’était qu’une très légère évolution de la monoplace de 2014. Pascal Wehrlein se paye le luxe de devancer Fernando Alonso, muni de gommes pourtant identiques. Pointé à 3’1, l’Allemand ne perd qu’1 dixième sur la Williams Mercedes.
Place au classement complet de cette seconde journée de tests Formule 1 à Barcelone, sur le circuit de Catalunya.
1 S.Vettel Ferrari 1.22.810, pneus ultra-tendres, 115 tours
2 D.Ricciardo Red Bull 1.23.525 +0.715, ultra-tendres, 112
3 S.Perez Force India 1.23.650 +0.840, super-tendres, 90
4 N.Rosberg Mercedes 1.24.867 +2.057, médium 167
5 M.Ericsson Sauber 1.25.237 +2.427, super-tendres, 99
6 E.Gutierrez Haas 1.25.524 +2.714, tendres, 70
7 V.Bottas Williams 1.25.872 +3.062, tendres, 129
8 P.Wehrlein Manor 1.25.925 +3.115, tendres, 60
9 F.Alonso McLaren 1.26.082 +3.272, tendres, 119
10 J.Palmer Renault 1.26.189 +3.379, tendres, 42
11 M.Verstappen Toro Rosso 1.26.539 +3.729, médium, 112
Journaliste Indépendant. Fondateur/Directeur et Rédacteur en chef Le Mag Sport Auto et LeMagJeuxHighTech.com. Ex-Pilote automobile : 50 courses (Formule Ford, F.Campus, Coupe 206, Saxo, Ford Fiesta Allemagne) 1 Victoire. Essais F3, Nascar Euro, Caterham, F.Renault, etc.
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