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Rallye-Raid : J.Kleinschmidt avec X-Raid

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Jutta Kleinschmidt est la seule femme à avoir remporté le mythique Paris-Dakar, c’était en 2001 sur un Mitsubishi Pajero. Elle fera son retour sur les pistes d’un rallye raid grâce à X-Raid.

Kleinschmidt au secours du buggy X-Raid.

En développement depuis janvier 2015, le buggy du team X-Raid, qui devrait remplacer les Mini à terme, était confié à Guerlain Chicherit. Mais X-Raid a engagé quelqu’un de plus expérimenté et avec un palmarès au Dakar et en rallye-raid : Jutta Kleinschmidt. Celle qui a remporté le Dakar en 2001 pilotera le “Zebra Buggy” du team X-Raid lors de deux rallyes-raid à venir : l’Abu Dhabi Desert Challenge (1-7 avril 2016) et le Qatar Sealine Cross Country Rally (17-22 avril 2016). Le but sera de tester, perfectionner et fiabiliser le buggy du team X-Raid. De quoi préparer l’avenir de la firme en rallye-raid. Peut-être que Jutta Kleinschmidt sera au départ du Dakar 2017… 10 ans après son dernier Dakar avec un BMW X3 déjà préparé par X-Raid. Jutta sera copilotée par sa compatriote Tina Thörner.

Jutta Kleinschmidt a remporté le Dakar en 2001

Jutta Kleinschmidt a remporté le Dakar en 2001

Jutta Kleinschmidt se réjouit de ce nouveau challenge : « C’est toujours un défi particulier de développer un véhicule car il faut s’accoutumer à la technologie et aux procédures. Les deux rallyes-raid auxquels je vais participer offrent une complémentarité parfaite. Il faudra affronter le sable et les dunes à Abu Dhabi alors que l’épreuve du Qatar proposera des surfaces dures et des pierres. Des conditions idéales pour tester le buggy.» De son côté, Sven Quandt, teama manager de X-Raid, se félicite d’avoir la seule femme à avoir remporté un Dakar dans ses rangs pour développer le buggy : « Ce Buggy est un projet important pour nous mais nous n’avons pas pu réaliser suffisamment de roulage pour le moment. C’est une étape importante de pouvoir compter Jutta dans nos rangs. Elle possède une grande expérience des 2RM (deux roues motrices, ndlr) et elle sait comment développer des véhicules de rallye-raid. Étant donné que nous ne sommes pas en mesure de connaître les détails du futur règlement technique, nous continuerons à nous concentrer sur les 2RM. Nous allons en même temps faire de notre mieux pour rendre nos Mini All4 Racing plus fiables et plus rapides.»

En somme, X-Raid compte vraiment travailler dur pour concurrencer Peugeot et son 2008 DKR au Dakar 2017 et sur d’autres rallyes-raid cette année.

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