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WRC, 4 pilotes pour 2 places chez M-Sport en 2017

Volkswagen, Hyundai et Citroën ont confirmé leurs pilotes pour la saison 2017 du WRC. Toyota vient de confirmer que Juho Hänninen sera le premier pilote de la Yaris WRC. Mais chez M-Sport rien n’est confirmé… ou presque.

Evans, Tänak, Ostberg et Camilli pour M-Sport en WRC 2017.

Qui pilotera la Ford Fiesta RS WRC’17 ? Rien n’est encore officiel, mais quand on recoupe les déclarations des uns et des autres on peut donner des noms. Logiquement, le duo de pilotes en 2017 pour M-Sport devrait être composé d’Eric Camilli (signé pour deux ans à la fin de la saison 2015) et d’Ott Tänak.

Pourtant, Elfyn Evans et Mads Ostberg travaillent toujours à leur futur en WRC. Camilli, malgré une saison peu reluisante, semble être dans les très bonnes grâces de Malcolm Wilson (le patron de M-Sport). Et Ott Tänak, pilote du DMACK WRT, semble en pôle position pour le second volant officiel.

En effet, comme l’explique une source proche de M-Sport : “Bien sûr qu’Ott sera de retour chez nous en 2017 ! Cela n’aurait ni queue ni tête que de laisser Ott aller chez Toyota ou ailleurs, et ça n’arrivera pas. Vous avez vu tout ce que Ott a fait avec la Fiesta WRC 2017 ? Malcolm ne le laisserait pas rouler avec s’il n’était pas question de l’avoir avec nous en 2017“.

Voilà qui est clair !

L’espoir d’Evans et Ostberg.

Elfyn Evans, actuel leader du WRC-2 avec une Ford Fiesta R5 Evo du team M-Sport, voulait revenir au volant d’une WRC au Wales Rally GB. Mais ça ne se fera pas ! En effet, M-Sport n’aurait plus de Fiesta RS WRC disponible pour un tel projet. Alors qu’il devait être au départ en Fiesta R5, il semblerait qu’Evans ne disputera finalement pas le Wales Rally GB.

En effet, il explique à nos confrères d’Autosport que : “Ce serait triste de ne pas faire ce rallye, mais il faut le faire dans les bonnes conditions. J’ai montré ce que j’étais capable de faire cette saison avec une R5. Mais le moment est venu de revenir dans une WRC, c’est la seule option. Je sais que je suis plus rapide que certains pilotes qui ont un volant en WRC ! J’ai toujours des options pour l’an prochain, mais rien n’est certain…”

Du côté de Mads Ostberg, son père, qui gère la carrière de son fils et Adapta Motorsport, déclare : “Nous avons actuellement trois options pour la saison prochaine mais nous en avons écarté une. Je ne peux pas vous détailler les offres que nous avons mais je peux vous assurer que Mads sera là la saison prochaine en WRC !”

"I'll be back in 2017"

“I’ll be back in 2017”

Une déclaration qui semble dire que si Mads ne sera pas chez M-Sport il sera chez Toyota. A moins d’une surprise ? Nous devrions y voir plus clair d’ici quelques semaines. Néanmoins, il semble que ce sont les jeunes pilotes qui vont faire les frais de tout ça. Teemu Suninen, Esapekka Lappi ou encore Pontus Tidemand pourraient ne pas avoir leur chance en WRC… du moins en 2017.

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