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WRC, Paddon en tête du Rallye de Sardaigne

Après un Martin Prokop surprenant leader hier soir après la SSS, voici que c’est le 3e pilote Hyundai qui se retrouve en tête de la 6e manche du WRC 2015. Le Rallye de Sardaigne est difficile, cassant et très éprouvant. Le balayage y est également important et le choix des pneus peut avoir de grandes conséquences. La preuve en est avec les 3 scratchs d’Hayden Paddon en 4 spéciales, ce matin, dans la suite de cette première étape du Rallye de Sardaigne 2015. Grâce à ces excellents résultats, le néo-zélandais, que nous avions interviewé l’an passé, s’est retrouvé en tête du rallye. Une position qu’il n’a pas quitté de la journée ! L’après midi fut plus délicate, même s’il a su rester proche des Polo R WRC de Sébastien Ogier et Jari-Matti Latvala. Alors qu’il avait 20 secondes d’avance avant l’ultime spéciale, Paddon a rencontré un problème technique qui lui a fait perdre 12 secondes.
Les Hyundai i20 WRC ont toutes eu leur problème mécanique ! Problèmes moteur pour Thierry Neuville et de barre anti-dévers pour Dani Sordo. L’espagnol, qui réalisait un très beau rallye et était 4e, a tapé dans l’ultime spéciale. Ne pouvant rallier l’assistance sur 3 roues, il a dû abandonner. 10 minutes de pénalité, une 19e place au général et des espoirs de podium qui s’envolent. Il repartira en Rally 2 tout comme Andreas Mikkelsen, Kris Meeke et Robert Kubica. Les trois pilotes sont tous partis à la faute et ont cassé leurs montures. Ils ouvriront la route, demain, une situation idéal pour Ogier qui n’aura plus à balayer et qui aura une voie royale pour aller chercher sa troisième victoire au Rallye de Sardaigne. Victime de problèmes mécaniques, Elfyn Evans a passé une mauvaise journée et pointe 10e à plus de 4 minutes de la tête de course. Le changement de copilote a été bénéfique, Lorenzo Bertelli réalise un rallye solide, n’a pas commis de faute et pointe 9e au général. Jari-Matti Latvala, qui était deuxième du rallye, est parti à la faute dans l’es9 en tapant une chicane. Il a crevé et perdu de précieuses secondes dans la course à la victoire.

Sordo WRC 2015

En WRC-2, la bagarre fut exceptionnelle ! Nasser Al-Attiyah, Esapekka Lappi, Paolo Andreucci et Eric Camilli offraient un superbe affrontement. Malheureusement Lappi est parti à la faute dans l’es7 et a perdu plus de 25 minutes, sans compter les minutes perdues par la suite à cause d’une casse mécanique liée à sa sortie. Eric Camilli est, encore, sorti alors qu’il réalisait un superbe rallye. Nasser Al-Attiyah, qui s’était fait une frayeur dans l’es3, est sorti dans l’es10 alors qu’il était 2e du WRC-2. Stéphane Lefebvre est parti en tonneaux alors qu’il venait de réaliser un scratch dans la catégorie et Julien Maurin, qui se mêlait à la lutte pour la victoire, est également parti à la faute ! Mauvaise journée pour les français du WRC-2. Paolo Andreucci reste le solide leader de la catégorie et démontre, à 50 ans, une pointe de vitesse impressionnante. Il est même encore plus rapide qu’en championnat italien des rallyes ! Reste à savoir si sa Peugeot 208T16 tiendra le coup demain, dans la seconde étape de ce Rallye de Sardaigne qui comptera plus de 200 kilomètres de spéciales et plus de 13h de compétition ! Une journée qui risque d’être très éprouvante et très difficile pour tous les pilotes, WRC-2 ou non. Andreucci compte désormais plus d’une minute d’avance sur Armin Kremer (Skoda Fabia R5) et sur Yazeed Al-Rahji.

Rendez-vous demain pour la plus longue journée d’un rallye WRC depuis 13 ans et le Safari ! En attendant, voici le top 10 au soir de cette première journée – étendue- du rallye de Sardaigne :

1. H. Paddon
2. S. Ogier +8.8
3. J-M. Latvala +25.8
4. O. Tänak +57.1
5. M. Ostberg +1:50.4
6. T. Neuville +1:51.7
7. M. Prokop +2:10.3
8. L. Bertelli +4:07.7
9. P. Andreucci +4:07.8
10. E. Evans +4:17.9

 WRC Hayden Paddon 2015

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