Le Mag Sport Auto

Une Mitsubishi R5 en WRC-2 la saison prochaine

Ce n’était qu’un projet privé au départ, ça devient une auto semi-officielle à l’arrivée. La Mitsubishi R5 développée par Mpart AB (Ralliart Sweden) a été dévoilée ce week-end lors du Rallyday Show de Castle Combe Circuit. Pour être exact, il faudra l’appeler Mitsubishi Mirage R5 puisqu’elle est basée sur la Mitsubishi Mirage de série ! La nouvelle petite bombe est soutenue officiellement par Mitsubishi Motors et devrait débuter la compétition officielle l’an prochain en WRC-2 !

Une excellente nouvelle pour le monde du rallye. La mythique marque Mitsubishi fera un retour indirect en WRC. C’est grâce aux suédois de Mpart AB que l’on pourra voir cette Mitsubishi Mirage R5 jouer avec ses cousines les Ford Fiesta R5, Peugeot 208 T16, Citroën DS3 R3 et la future Skoda Fabia R5 (prévue pour mi-2015). Il se s’agit pas du projet de Dytko Sport, un préparateur polonais friand des protos rallyes qui ne sortent pas vraiment de Pologne.

Cette petite Mitsubishi Mirage R5 va donc être homologuée par la FIA afin de pouvoir rouler sur les manches du WRC-2 en 2015, et même dans de nombreuses autres épreuves (ERC, Championnat de Suède des rallyes …). Pas d’informations supplémentaires sur le programme de cette nouvelle R5, ni même une idée des pilotes potentiels (on pourrait penser à Pontus Tidemand par exemple). Le programme d’essais débutera en Octobre afin d’amener l’auto à participer à son premier rallye au début 2015. En tout cas une belle initiative qui prouve que les projets privés sont, en partie, l’avenir du rallye… et peut-être que l’on reverra ainsi d’autres marques revenir par ce biais (Lancia, Subaru, vous êtes les bienvenues !)

Voici les spécifications techniques de cette Mitsubishi R5 :

Engine :  4 cylinder, 16 valve transverse 1620cc Garrett turbo with 32mm restrictor Gems ECU
Power / Torque :  280hp@7500rpm 450Nm@7500rpm
Transmission :  Sadev 5-speed sequential Mechanical differential front and rear with AP coupling
Suspension :  MacPherson strut all round Ohlins dampers Docal sub-frames
Brakes :  AP 4-pot front and rear, ventilated discs Asphalt 355mm Gravel / snow 300mm
Wheels :  Asphalt: 18 x 8in Gravel: 15 x 7in Snow: 16 x 5in
Dimensions :  Length: 3740mm
Width: 1820mm
Height: 1490mm
Wheelbase: 2470mm
Weight: 1230kg

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