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F1 : passage en revue des rivaux de Mercedes

Ce n’est guère un secret de polichinelle, Mercedes à dominé cette première partie de saison Asiatique et Océanique. Cependant après le GP de Chine, le monde de la Formule 1 des strasses et paillettes s’est arrêté pendant 3 semaines. Durant ces 3 semaines la concurrence a travaillé dans l’ombre avant le retour de la F1 en Europe. Revue d’effectif des challengers de la firme première au championnat du monde des pilotes et constructeurs :

FERRARI

L’intersaison ressemble à une intersaison digne du recrutement du RCT de Toulon (pour ceux qui connaissent le rugby). James Alisson qui vient comme directeur technique chez Ferrari en provenance de Lotus, c’est surtout le recrutement 5 étoiles de Kimi Raïkonnen qui impressionne. Pourtant le début de saison est assez chaotique, peu de résultats convaincants jusque là, Ferrari aura même limogé Stefano Dominecalli pour le remplacer par Matteo Matiaci. Finalement le fameux choc psychologique semble avoir marché en Chine. Alonso signe le 1er podium de la saison avec Ferrari en décrochant la 3ème place. Toto Wolff a déclaré récemment à propos du pilote Espagnol : « Je pense qu’Alonso est capable de tout faire ». À confirmer ce week-end en terre Catalane pour Ferrari et Alonso.

RED BULL

L’écurie reine de ces 4 dernières années galère. Red Bull a les plus grandes difficultés à assimiler le nouveau matériel qu’ils ont à leur disposition. Cependant l’écurie Autrichienne pourrait bénéficier à plein régime du V6 Renault, qui lui fait terriblement défaut dans son apprentissage. Vettel vs Ricciardo ? Un possible duel pourrait avoir lieu en Espagne entre les deux hommes, car le jeune Allemand quadruple champion du monde en titre souffre cette saison. Personne ne s’attendait à ce que l’Australien domine le leader spirituel de l’écurie depuis 4 ans. Durant le week-end Espagnol, il sera intéressant de voir si Vettel a de l’orgueil et si son nouveau châssis lui rendra la tâche plus aisée.

FORCE INDIA

Le ticket chez Force India est-il trouvé ? Exit Paul Di Resta (de retour en DTM) et Adrian Sutil (transféré chez Sauber). Welcome Nico Hülkenberg (transfuge chez Sauber) et Sergio « Checo » Perez (transfuge chez McLaren-Mercedes). Le duo donne entière satisfaction à Mallya le patron de l’écurie Indienne. Sergio Perez a même décroché le second podium de l’histoire de cette jeune écurie (7 années d’existence). La firme Indienne pourrait devenir la nouvelle écurie forte du paddock, mais avec la concurrence qui se resserre il faut savoir quel sera leur niveau face à Mercedes ?

LOTUS

La longue traversée du désert pourrait se terminer ce week-end en Espagne. L’écurie « favorite » de Canal + n’est pas si morte que tout le monde voudrait le croire. L’année dernière même si Kimi Raïkönnen enchainait les points c’est Romain Grosjean qui a réussi une fin de saison juste explosive. Malgré des problèmes d’argent qui ont été démenti par Gerard Lopez (patron de Genji Capital), Lotus pourrait profiter de cette épreuve Hispanique pour ouvrir son- compteur points. Qui sera le premier pilote a marqué la première unité ? Romain Grosjean semble d’avantage en mesure de le faire que son nouvel équipier, Pastor Maldonado. L’année dernière Romain Grosjean avait plus que tenu tête aux Red Bull, alors pourquoi pas un retour au premier plan face à Mercedes, soyons rêveurs.

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